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Amazon | KATO Nゲージ 313系8000番台 中央本線 3両セット 10-1530。2両+3両+3両】Nゲージ KATO 313系1300番台+211系5000番台 中央本線 8両。KATO 313系8000番台（東海道本線）3両セット 品番：10-1749 | NGaugeJP。313系8000番台（中央本線）3両セット精密鉄道模型3両セット、Nゲージ規格で再現。実車の紹介JR東海の313系近郊形電車は、老朽化した103系や113系、165系などの置き換えを目的に平成11年（1999）に登場しました。VVVF制装置の採用や、電力回生率を向上したプレーキシステムなどを導入、各線区の需要に合わせて2～4両で組成、番台区分された313系は名古屋地区の東海道本線、中央本線を中心に殿場線、身延線などに投入されました。なお、313系電車は通商産業省選定の平成11年度グッドデザイン商品に選ばれました。8000番台は平成11年（1999）12月改正から中央本線の名古屋～中津川間で運転を開始した「セントラルライナー」専用として登場し3両編成の特別仕様車です。名古屋～多治見間の快速運転区間においては全席座席指定としており、転換クロスシート（車端部を除＜）の座席は一般車と比較してシートピッチを35mm拡大、背ずり高さも50mm高くし、パケット形状を見直してグレード感が向上しています。また、プリーツカーテンや扉部の簡易パーテーションの取付等、各部をグレードアップした仕様としました。車体塗色も、前面鋼体部を一般車の白からシルバーメタリックに、前面・側面にはオレンジ色のグラデーションストライプという独自のデザインで差別化されています。「セントラルライナー」は平成25年（2013）3月ダイヤ改正で運行形態見直しにより運転を終了しました。現在は中央本線名古屋～中津川間の普通・快速運用を中心に「ホームライナー瑞浪」等で活躍しており、313系の他番台や他形式との併結運転も行われています。車両種類···電車種類···近郊メーカー···KATO(カトー)自宅保存のため、紙製の外箱には経年劣化が見られます。当方、喫煙者及びペット飼育はしておりません。写真の追加等ありましたら、お知らせください。あくまで中古品である事をご理解頂ける方のみご検討お願いします。完品をお求めの方はご遠慮下さい。ご覧いただきありがとうございます。。Nゲージ】KATO 313系8000番台（東海道本線）3両セット 開封＆走行動画。D51型蒸気機関車 1/60スケール 模型 金属製。カトー　キハ110 首都圏色　モーター付き　ジャンク品。KATO 10-1307 京急2100形 基本セット 4両。MICROACE A6307 C56 91 吉松機関区 お召し指定機。KATO10-426+427 189系あずさニューカラー基本＋増結11両【加工】。絶版貴重 MARKLIN メルクリン OO/HO KOLL プライスカタログ。【値下げ】KATO D51 SL列車 Nゲージスターターセット。Nゲージ MICRO ACE A-4922 IGRいわて銀河鉄道7000系 4両。【ジャンク品】 Nゲージ TOMIX レールセット。KATO E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セット4両。Nゲージ 新幹線 4両セット。TOMIX JR24系25形特急寝台列車 北斗星 JR北海道仕様 92615。初回限定版！！東京メトロ10000系 Nゲージ 8両編成。KATO 117系 \"Sunライナー\" Nゲージ 10-329。KATO 24系25形 \"ブルートレイン\" Nゲージ 10-067、068+1両